Tesla a frappé $2 000 sur les prix de ses voitures aux États-Unis mercredi pour aider à compenser une récente réduction du crédit d`impôt fédéral des véhicules électriques. Le constructeur a également annoncé la livraison initiale et les numéros de production pour le quatrième trimestre de 2018, montrant que le rythme frénétique qu`il a réalisé pendant la majeure partie de l`année-dirigé par le grand modèle 3 Push-a aidé Tesla à établir de nouveaux records d`entreprise, même si elle a refroidi vers le Fin. «Mais il n`y a qu`un nombre fini de clients potentiels disposés à dépenser plus de $50 000 sur un modèle 3», a déclaré M. Shah. “Si Tesla veut voir un chemin vers un million de voitures vendues un an, ils vont devoir baisser ce prix.” Tesla a priorisé les finitions plus chères et plus élevées du modèle 3 en 2018, car elle a accéléré la production parce que, comme l`a dit Musk l`an dernier, l`expédition des versions à moindre coût entraînerait l`entreprise à «perdre de l`argent et mourir». Et même avec l`accent sur le modèle 3S plus cher, Musk a récemment dit Axios que Tesla est toujours venu “dans les semaines à un seul chiffre” de manquer d`argent. Cette Poussée semble avoir fonctionné dans une certaine mesure. Tesla a déclaré dans le communiqué de presse de mercredi que plus de trois quarts des commandes du modèle 3 au quatrième trimestre de 2018 provenaient de nouveaux clients, par opposition aux personnes qui détiennent des réservations pour la voiture. Il pourrait également signaler que de nombreux détenteurs de réservation sont toujours en attente pour le moins cher, $35 000 “gamme standard” (220-Mile) versions du modèle 3, que Tesla n`a pas commencé à faire. La version la moins coûteuse du modèle 3 est maintenant disponible coûte $44 000. M.

Musk a déclaré dans un courriel de l`ensemble de la société qu`il voulait le moins cher modèle 3 à vendre pour $35 000. Plus tôt ce mois-ci Tesla a coupé les prix sur son modèle S et modèle X après le ministère des finances de la Chine a déclaré qu`il suspendrait des tarifs supplémentaires sur les véhicules fabriqués aux États-Unis et les pièces automobiles pour trois mois à partir de janvier, réduisant le coût de l`importation de voitures Tesla produites aux États-Unis dans Chine à vendre. M. Musk s`est rendu à Shanghai ce mois-ci pour briser le terrain de l`usine de montage Gigafactory de Tesla. Il est prévu de produire le modèle 3S d`ici la fin de l`année. Pour atteindre ses objectifs de production et de profit, Tesla s`est concentrée sur la vente de modèles plus haut de gamme du modèle 3 à un groupe de passionnés de Tesla désireux de payer les prix les plus élevés. C`était la troisième fois au cours des deux derniers mois que Tesla a ajusté ses prix en Chine.